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全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊:2019年汽车行会呈正向增长

通告时间:2019-03-18

       “自己认为今年汽车行会增强3%~5%。”
       3月8日下午,全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受《华夏经营报》记者采访时表示。
       徐和谊认为,今年国务院总理李克强的政府工作报告中提及政府减税、降税对制造行业来说是单“及时雨”,见面大拉动行业的刚向增长。
       “自己认为,今年汽车行会比去年好。”徐和谊商谈。
       对于被关注的新能源汽车行的进步,徐和谊告诉记者:“新能源汽车现在到了重要转折点,2019年好重要。”
       在徐和谊看来,2019年,新能源汽车的保有量已经很大,津贴退坡也已经到了最后一个等,相当立即最后一个过渡期过去了,再讨论新能源汽车的进步就来不及了。所以,2019年新能源汽车的进步到了重要的关头。
       并且,徐和谊告诉记者,2018年我国新能源汽车领域全面放开,多发生实力的外资企业以特斯拉当进入了中国市场,立即对自主品牌来说是很大的挑战。
       “以北汽来说,答这种挑战,我们信心十足。偶尔压力也是同种动力。如果相信中国人面对压力真的能迸发出让人不可思议的能力。国内企业为发生友好的优势,重要还是要寻找好团结的固定。不论在研究核心技术还是在产品制造上,把好的东西做好是最重要的。北汽很早进入新能源领域,近来拥有自己的市场和优势,我们不害怕应对这种挑战。”即使怎样应对这种挑战和压力,徐和谊商谈。
       在徐和谊看来,北汽新能源最大的优势是探听中国市场,产品链条比较长,可以满足国内新能源汽车市场最大化的需要。和特斯拉动的高端路线不同,北汽的产品再符合广大的华夏市场。
       在今年两会上,徐和谊的提案主要围绕新能源城市物流车的努力推广、普及和使用方面。
       徐和谊告诉记者:“我们在新能源公交和出租车领域取得了很大成绩,但是就人们消费习惯的变化,城市物流用车的需求量增长特别快,染排放很严重,并且这个世界的车况也不尽好。”
       徐和谊认为,全国范围来看,城市物流车采用新能源车的比重很低,不足1%。现在物流车的下和污染太大了,尤其是晚上的时候。所以一定要增强本国绿色交通运输方式的放开普及,尤其加快新能源城市物流车的放开应用。
       提及推广中的阻力,徐和谊告诉记者:“目前新能源物流车在市区交通和尾号限行方面和燃油物流车完全一样,没其他通行优势,直接影响了物流企业置换和买新能源物流车的积极。”
       在徐和谊看来,以后应尽量表达重要企业新能源汽车推广的示范作用。通过给予政策,引导北汽集团和京东等大型整车、物流运营平台企业,快将传统的物流用车替换成新能源物流汽车,充分表达大型企业的带头拉动作用。

(华夏经营报)